" O design do iQ reflecte e enaltece o estilo de vida dos seus utilizadores. Num ambiente urbano, as pessoas kerem expressar a sua dinâmica e fazer parte de algo k está na moda, mas ponderam tb factores racionais (tamanho, versatilidade e emissões d CO2). Reunindo estes aspectos contraditórios, foram criadas sinergias para o desenvolvimento do novo iQ"

Solução inteligente para a mobilidade urbana.
Desenvolvido com base na filosofia "Claridade Vibrante" - design avançado, inteligente e energético - reflete o equilibriio em termos de proporções e funções.
Exterior dinâmico e divertido.
Interior funcional e com design.
Transmite auto estima e emoção, os componentes transmitem energia e carácter da mesma forma k apresenta uma posição fashion dentro do ambiente urbano.

Estilo mto próprio e moderno, k inspirará o ambiente urabano futuro. Compacto mas sem compromissos;- uso inteligente d espaço - Versatilidade 3+1 - fascinante nas formas e funcionalidades - recheado d equipamentos d segurança.


Dimensões exteriores ultra compactos escondem um amplo espaço interior. (comprimento 2980mm/largura 1680mm/altura 1480mm).
Versátil e prático, foi desenvolvido um engenhoso e radical sistema de bancos k permite transportar 4 passageiros (3+1).
Perfeito desiquilibrio nas sua proporções d exterior simples e divertido, com uma apresentação estável e robusta exprime tb a qualidade de construção e demosnstra tda a sua robustez.
Ultra compacto com elevados niveis de segurança e amigo do ambiente.

"Ao apresentar o iQ, a Toyota propõe design novo e inteligente e uma nova tecnologia para veiculos compactos, uma solução radical para o transporte nas áreas urbanas. O iQ representa um meio de transporte compacto luxuoso, bem equipado, com novo design e ao mesmo tempo amigo do ambiente."

“ O nosso objectivo foi o de criar o primeiro automóvel da história com menos de três metros de comprimento, mas oferecendo quatro lugares e sofisticação, o que conseguímos através de um conceito geral ultra eficaz:design exclusivo, um muito baixo nível de consumo de combustível e uma apurada performance de condução e de segurança. Para tal, o iQ teria de ter as dimensões de um modelo do segmento A, as suas prestações teriam de superar as de um veículo do segmento B e a qualidade exterior e interior teria de estar ao nível de um automóvel do segmento C.” - Hiroki Nakajima, Engenheiro-chefe do iQ

Os motores disponíveis do iQ são:
- O 1.0 VVT-i 68cv, reconhecido dois anos consecutivos como o Motor do Ano na sua
Categoria (2007 & 2008), que estará disponível com uma transmissão manual e uma
transmissão Multidrive (Caixa de variação contínua);
- O 1.4D-4D com 90cv, já conhecido e com provas dadas, que passa a estar disponível com
uma transmissão manual de 6 velocidades e a equipar de série o Filtro de Partículas;
- O novo motor 1.33 Dual VVT-i de 100 cv com Stop & Start, que representará uma forte
aposta, ao equipar uma Gama alargada de modelos;
Todas as motorizações disponíveis se inserem no novo conceito Toyota Optimal Drive – são
Líderes na sua classe na relação Potência / Emissões CO2

Equipamentos
A versão iQ – apresentará um nível de equipamento bastante
elevado, traduzindo em termos práticos o conceito de carro compacto mas sofisticado:
•ABS com EBD e BA;
•VSC+ com Controlo de tracção
•9 Airbags de série, dos quais se destacam o A/B de Cortina
Traseira – uma estreia mundial – e os A/B de Joelhos para o
Condutor e de Almofada para o Passageiro (para evitar lesões no
painel central);
•Discos de travão traseiros (na motorização 1.4D-4D);
•Jantes de liga leve de 15’’, com pneus 175/65;
•Retrovisores eléctricos com piscas integrados;
•Vidros laterais traseiros escurecidos;
•Volante em pele, com comandos áudio, ajustável em altura e
profundidade;
•Ar-condicionado manual;
•Rádio CD/ Mp3, com entrada auxiliar e com 6 colunas;
•Computador de bordo, com indicador de passagem de caixa;
•Compartimento de arrumação sob os bancos traseiros;
•Chapeleira recolhível
Quanto à versão iQ2, acrescenta ao iQ os seguintes equipamentos:
•Faróis frontais escurecidos;
•Luzes traseiras com acabamento cromado;
•Retrovisores aquecidos rebatíveis electricamente;
•Faróis de nevoeiro;
•Smart Entry & Start;
•Ar-condicionado automático;
•Sensor de luz e Chuva;
•Porta-luvas tipo mala;
Nesta versão ainda estarão disponíveis como opcionais os bancos em Pele Parcial “Prunus”,
com aquecimento; e o Sistema de Navegação TNS 510, com Bluetooth e entrada de USB.
O Cliente poderá ainda optar por uma transmissão Multidrive (na motorização 1.0), que
acrescenta ainda a função “Hill Holder” e um indicador Eco Drive, que permitirá ao condutor
ajustar a sua condução de modo a minimizar os consumos de combustível.
A versão iQ3, nível de equipamento específico da motorização 1.33 Dual VVT-i, a
ser lançada em Agosto de 2009, acrescentará ao iQ2:
· Jantes de Liga Leve de 16’’;
· Pack de decoração (Chrome Pack);
· Estofos em Pele Parcial “Prunus”, com aquecimento;
· Discos de travão traseiros
Também no 1.33 o Cliente poderá optar pelo Sistema de Navegação TNS 510 e pela
transmissão Multidrive (com a transmissão Multidrive.

Para além da enorme estabilidade
apresentada quer em condução citadina quer em auto–estrada, e que decorre da concepção e
geometria do próprio iQ, teremos ainda como equipamento de série:
- VSC+ com TRC standard em todas as versões
- ABS com distribuição electrónica da força de travagem (EBD);
- Sistema de Assistência à Travagem (BA);
- Cintos de segurança frontais com pré-tensores e limitadores de força;
- Bancos traseiros com Iso-Fix;
- Sistema de Protecção da Coluna cervical (WIL);
- Chassis com estrutura reforçada (Multi Load Path Body Structure);
- 9 Airbag’s:
- 2 Airbags frontais, para condutor e passageiro;
- 2 Airbags laterais;
- 1 Airbag de joelhos para o condutor;
- 1 Airbag de “almofada”, anti–submersão, que visa impedir que o passageiro deslize
para a frente e choque com a consola;
- 2 Airbags de Cortina laterais;
- E, finalmente, um Airbag de Cortina traseiro, uma estreia mundial
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